似乎重回了90年代的旧路

那个时代并不远。在97年金融风暴前，哈林沙辖、达祖丁、阿明夏、玲珑、马友乃德、纳鲁里等等都曾是无人不晓的名字。他们的崛起得益于政府希望在商界培养一批马来大亨，借此提升马来人经济地位。在党国的点名和细心安排之下，他们纷纷获得政府颁发工程和执照，或从政府手中购得国营企业，续而在商界呼风唤雨。然而，一场风暴就将马来商业帝国梦在一夜间吹跨。这些红极一时的人物都纷纷破产或退隐江湖，所余下的百亿零吉烂摊子必须由政府使用公款高价购回重组。

精心打造的民族荣耀，毕竟只是美丽水晶，经历不了最严峻的考验。数十亿零吉买回来的教训就是就算未来民族愿景画得再美，党国倾全国之力护航也好，一切商业事物仍然必须回归到商业规则中运作。这些阿斗并非在竞争商业世界中一战一战打过来，而是蒙党国钦点并护航，一路无惊无险，只怕不懂得如何在残酷环境中筹划盘算，真枪实弹竞争一番，只能一味依赖外力替他们解决问题。结果，一场风暴就将他们打回原形，还要全民买单。

转眼间，现已是那场风暴的十年后。世界经济已进入全球化的时代，大家都在谈着要如何进行整合，要如何面对更激烈的竞争，要如何进军全球市场。为了因应这股全球化趋势，马来西亚商界屡屡进行企业合并，而政府更是大力推动合并的背后力量。近日，一场世纪大合并正在进行中，那就是国内九间上市种植公司合并成为联合动力。

这个合并计划由国际联昌建议和推动，初步深受市场的欢迎。然而，除了“控制六巴仙世界棕油市场”和“国内最大种植公司”等美誉之外，这项合并究竟能带来多少实质合并效益却甚少被提起。此外，这项合并计划并非由最熟悉公司业务的管理层或股东提出并推动，而是由不相关的第三者主催。

在近日的一场讲座之中，这项合并就受到不少学者和企业家的质疑。他们所提出的质疑包括外国反垄断法律的牵制，缺乏实质合并效益，缺乏新管理文化的注入等等。这不禁令人怀疑这场合并是否经过详细和彻底的商业盘算，比如每年究竟能省下多少成本，如何增强在市场的竞争力，能提高多少收益。如果缺乏实质的合并效益，联合动力在竞争市场中只会显得臃肿无力，犹如曾经风光一时的美国线上时代华纳集团。

最令人担心的是，这场合并似乎已得到了政治祝福。在计划宣布初期，这几家种植公司的大股东，国民投资公司仍对合并不清不楚之际，正副首相已经表达了他们的认同。这计划将成为政府追求全球竞争的本土巨无霸美梦的旗舰计划，并为接下来更多的合并掀开序幕。如果成功了，它将成为阿都拉任期内引以为豪的经济政绩。虽然这合并仍须由各种植公司和国民投资公司研究和决定是否接纳，但政治祝福无疑已使其势在必行。

十年过后，大马似乎又重回了当年的旧路，企图以政治力量强力打造经济美梦。但是，我们究竟还有多少时间，多少百亿零吉去疯狂般追求这些美梦。与其等待一场风暴来验证结果，我们不如煞车一下，重新理性思量其中的实质商业价值，而非任由“最大”的空泛美梦麻醉自己。现在急需做的是，要求政府公布合并的具体好处和详细数据，才能让我们这些间接股东作出最理性的决定。

刊登于东方日报名家版2006年12月29日（星期五）